随着车载电子装置的不断增多，采用串行总线实现多路传输，组成车载电子网络，是一种既可靠又经济的做法。在最初的传统车载电路中，动力总成模块与车身模块的连接都是点对点的连接，这样线路会日益复杂，线路的增加，也会导致车载故障率的增加。
后来CAN总线在车载上使用越来越广泛。所谓多路传输，指在计算机局域网中，将多种信息混合或交叉通过一个通信信道传送的方式。一个具有多路传输功能的网络允许多个计算机同时对它进行访问。
CAN（多路传输技术）应用于车载上，可以使得布线更加简化，成本降低，电控单元之间交流更加简单和快捷，更少的传感器数目，实现信息资源共享。各种数据的总和线路接口，是车载内部的数据通讯，例如：某如传感器与ECU之间的通讯。
而我们常说的OBD就是一个全球标准的用于连接外加诊断工具的接口，关键的是，可以有电源输出，而OBD定位器正是借用了这里的电源才可以正常发挥定位的作用，并且OBD是诊断系统的标准，含两个内容。必须用CANBUS总线协议读取和写入数据，必须是OBD接口的电气接线标准。说到最简单，C是对内数据，O是对外数据。
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