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OBD-II诊断设备对应的标准故障码表(第七部分)


P1132-P1154-----含氧传感器(包括热线式含氧传感器)线路或感知本身不良或电压值超过电脑设定值(GM)

P1135-----点火开关讯号间歇性不良或电压值不正确(FORD)

P1137-----触媒后含氧传感器线路不良,传感器指示稀混合比(BANK 1)(FORD/BENZ)

P1138-----触媒后含氧传感器线路不良,且传感器指示浓混合比(BANK 1)(FORD/BENZ)

P1150-----触媒前含氧传感器线路不良,但燃料回馈控制系统正常(BANK 2)(FORD)

P1151-----触媒前含氧传感器线路不良,且传感器指示稀混合比(BANK 2)(FORD)

P1152-----触媒前含氧传感器线路不良,且传感器指示浓混合比(BANK 2)(FORD)

P1157-----触媒前含氧传感器线路不良,且传感器指示稀混合比(BANK 2)(FORD)

P1158-----触媒前含氧传感器线路不良,且传感器指示浓混合比(BANK 2)(FORD)

P1162-----主含氧传感器线路不良(HONDA/ACURA/ROVER)

P1163-----主含氧传感器电压动变过慢(HONDA/ACURA/ROVER)

P1164-----主含氧传感器不良(HONDA/ACURA/ROVER)

P1165-----主含氧传感器不良(HONDA/ACURA/ROVER)

P1167-----主含氧传感器加热不良(HONDA/ACURA/ROVER)

P1168-----主含氧传感器LABEL输入过低(HONDA/ACURA/ROVER)

P1169-----主含氧传感器LABEL输入过高(HONDA/ACURA/ROVER)

P1170-----混合比太浓/太稀/漏气/漏油(BENZ)

P1170-----加热式含氧传感器输出电压无变化(FORD)

P1171-----加速增浓时混合比太稀(GM)

P1172-----空气流量计讯号电压值不正确,以致度于混合比调整太稀

P1173-----空气流量计讯号电压值不正确,以致度于混合比调整太浓

P1187-----机油温度传感器线路电压太低(GM)

P1188-----机油温度传感器线路电压太高(GM)

P1195-----大气压力传感器线路不良(信号从EGR传感器传出)(FORD)

P1196-----起动开关线路不良(FORD)

P1200-----燃油泵浦继电器线路不良(GOYOTA/LEZXUS)

P1200-----喷油咀控制线路不良(GM)

P1201-P1206-----1-6缸不跳火(ACURA/HONDA/ROVER)

P1206-----二次空气供给装置电脑控制讯号电压太低

P1207-----二次空气供给装置电脑控制讯号电压太高

P1211-----IAC阀电脑控制讯号电压太低

P1212-----IAC阀电脑控制讯号电压太高

P1214-----空气喷射泵正时不对(GM)

P1216-----喷油咀电磁阀作动反应时间太短(GM)

P1217-----喷油咀电磁阀作动反应时间太长(GM)

P1218-----空气喷射泵正时修正过少(GM)

P1220-----引擎控制不良(NISSAN/INFINITI)

P1220-----节汽门传感器线路失效(FORD)

P1222-----喷油咀控制线路受到干扰

P1224-----辅度助节汽门传感器线路电压超过设定值(FORD)

P1230-----汽油泵控制线路断路(FORD)

P1231-----高速汽油泵继电器作动中(FORD)

P1232-----低速汽油泵继电器主线路失效(FORD)

P1233-----汽油泵驱动模组离线控制(OFFLINE)(FORD)

P1234-----汽油泵驱动模组离线控制(OFFLINE)(FORD)

P1235-----汽油泵控制线路电压值超出范围(FORD)

P1236-----汽油泵控制线路电压值超出范围(FORD)

P1236-----循??刂葡低惩獠嘟谄趴叵呗返缪固?/p>

P1310-----1缸以上间歇必不点火(VOLVO)

P1310-----1缸以上不点火及触媒不良(VOLVO)

P1316-----左侧引擎火花塞电路不良(ACURA/HONDA/ROVER)

P1317-----右侧引擎火花塞电路不良(ACURA/HONDA/ROVER)

P1318-----左侧引擎点火闭角线路不良(ACURA/HONDA/ROVER)

P1319-----右侧引擎点火闭角线路不良(ACURA/HONDA/ROVER)

P1320-----点火系统低压线路不良(NISSAN/INFINITI)

P1320-----点火线路4X参考信号不良(GM)

P1322-----引擎无法收到RPM讯号

P1322-----无法取得引擎转速信号(FORD)

P1323-----点火线路24X参考信号不良(GM)

P1326-----ECM电脑故障导致度点火无法延迟(FORD)

P1326-----爆震控制线路或主电脑不良(VOLVO)

P1329-----爆震控制线路或主电脑不良(VOLVO/LEXUZ)

P1335-----引擎1000RPM以上未收到曲轴传感器信号(TOYOTA/LEXUS)

P1335-----引擎RPM信号短路或断路(BENZ)

P1335-----曲轴传器参考读号线路不良(NISSAN/INFINITI)

P1336-----曲轴传感器线路不良(NISSAN/INFINITI)

P1336-----曲轴位置传感器间歇性故障(ACURA/HONDA/ROVER)

P1336-----第二组曲轴位置传感器不良(ACURA/HONDA/ROVER)

P1336-----曲轴传感器信号不良(BENZ)

P1337-----引擎RPM信号短路

P1337-----曲轴位置传感器无信号输出(ACURA/HONDA/ROVER)

P1337-----第二组曲轴位置传感器输入电压过低(ACURA/HONDA/ROVER)

P1341、P1342-----可变汽门正时电磁阀(BENZ)

P1345-----曲轴/凸轴传感器不良(GM)

P1345-----汽缸辨别讯号(从凸轮轴位置传感器得知)(FORD)


转自:互联网


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