通常造成汽车OBD定位器芯片模组没工作现象的原因有很多，有经验的硬件工程师先做的就是测量芯片插头电压，这是最简单也最有效的一种方式，如果发现问题，就必须分别进行检测，看看是电源线路故障，还是汽车OBD定位器芯片模组焊接的故障，如果是还是没有找到原因，就需要考虑是不是内部短路。
一般来说，正规的品牌供应商或者芯片模组原厂是不太可能出现质量问题（如：内部短路），但是从其他的渠道购买的话，就必须要考虑到产品质量问题了，比如出现短路的时候，可以用万用表测量，如果没有相应的检测工具，可以直接检查一下汽车OBD定位器的PCB的背板有没有发热的地方。
使用万用表时，需要保证外部连接线没有短路，然后用专用的加热台加热（如果没有可以直接用热风筒），然后在下面加一层助焊剂，这样可以有效的让焊锡更均匀和牢固，焊锡过多时就需要用热风枪把芯片模组下面的芯片模组拆下来，然后再重新焊接。
请务必注意加热台的温度控制，不要超过265℃，记住每一步的步骤都要符合焊接修复的行业规范，在修复时对芯片模组的损伤也要降到最低。以上就是大家应该注意的一些问题，当然小编可能说的再次够全面，大家可以详细询问汽车OBD定位器芯片模组厂家，厂家的技术支持会给出比较全面的答复。
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